礦車(chē)輪對

礦車(chē)輪對

礦車(chē)輪對|礦車(chē)對輪圖片|礦車(chē)輪對廠(chǎng)家價(jià)格卓力可生產(chǎn)加工各種型號礦車(chē)輪對,例如:600軌距直徑300的礦車(chē)輪,600軌距直徑350的礦車(chē)輪,材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種,軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,軌距600輪徑200、240、300、350的均有現貨,軌距762、900、1435的需定做。礦車(chē)輪對材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵直徑-200 250300 350

全國銷(xiāo)售熱線(xiàn):400-083-4511 0537-7970778 13280082001

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礦車(chē)輪對

礦車(chē)輪對|礦車(chē)對輪圖片|礦車(chē)輪對廠(chǎng)家價(jià)格


卓力可生產(chǎn)加工各種型號礦車(chē)輪對,例如:600軌距直徑300的礦車(chē)輪,600軌距直徑350的礦車(chē)輪,材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種,軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,軌距600輪徑200、240、300、350的均有現貨,軌距762、900、1435的需定做。

礦車(chē)輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵
直徑-200 250 300 350 400 450mm

軸粗-50、55、60、65、70、75mm

-600、762、900、1435 mm

礦車(chē)輪對:空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸)

型號熱銷(xiāo):φ300-600礦車(chē)輪對,φ350-900礦車(chē)輪對



礦車(chē)輪對結構組成

通常情況下,車(chē)輪、軸、軸承、密封材料等共同組成礦車(chē)輪對。

礦車(chē)行走機構是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對。

礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí),一般應增加輪對數目。

對多于兩個(gè)輪對的礦車(chē),為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對組成一個(gè)有轉盤(pán)的小車(chē),這種小車(chē)稱(chēng)為轉向架。



礦車(chē)輪對的完好標準

礦車(chē)在行駛過(guò)程中,尤其在彎道上運行時(shí),需要承受重力、烽擦力,以及離心力的作用。車(chē)輪受摩擦力的影響和制約,其磨損程度不斷加劇。

(1)礦車(chē)運行平穩,在水平軌道上4個(gè)車(chē)輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí),其 間隙不大于3mm。

(2)車(chē)輪不得有裂紋,輪緣磨損余厚不小于13mm。踏面磨損余厚:1t 及以下礦車(chē)不小于6mm;2 t礦車(chē)不小于7mm;3 t礦車(chē)不小于8mm。

(3)車(chē)輪定期注油,轉動(dòng)靈活。車(chē)輪端面擺動(dòng)量:滾動(dòng)軸承不超過(guò)2mm,圓錐滾柱軸承不超過(guò)3mm。



固定式礦車(chē)輪對的要求:

固定式礦車(chē)每套均由車(chē)箱、車(chē)架、緩沖碰頭、輪對等部件組成,確保成套性;另每臺礦車(chē)配帶插銷(xiāo)2個(gè)。

⑴輪軸采用Φ60優(yōu)質(zhì)圓鋼制作;
⑵使用的軸承型號為6310E,并提供軸承的出廠(chǎng)合格證等資料;
⑶車(chē)輪全密封,裝配后輪距600㎜;單輪標準重量必須達到25kg;每組輪對裝配后重量必須保證在62Kg以上;車(chē)輪端蓋緊固螺桿帽均為國標件,并加止退墊圈,底銷(xiāo)用開(kāi)口銷(xiāo)一律使用國標件,
⑷車(chē)輪內必須加滿(mǎn)鋰基脂黃油,內外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈;車(chē)輪組設計有加油孔,方便加油。


工作條件

①當礦車(chē)進(jìn)行煤礦井下作業(yè)時(shí),其最高速度可達15km/h,其車(chē)輪的線(xiàn)速度、轉速分別為4~5m/s、120~350r/min。

②1.5t礦車(chē)作用到兩個(gè)輪對上,其最大載荷一般為4.5t,當礦車(chē)處于運行、卸載過(guò)程中時(shí),礦車(chē)輪對通常情況下需要承受沖擊負荷。

③對于礦車(chē)輪對來(lái)說(shuō),通常情況下主要運行在煤泥水環(huán)境中,并且這種環(huán)境含有酸、堿成分。

④礦車(chē)輪對還要在平整度、軌道都超標的軌道上行駛。


礦車(chē)輪對規格

型號容積m3裝載量(名義)最大裝載量軌距軸距輪徑牽引高輪軸外寬牽引中心距緩沖器形式允許牽引力KN自重(不大于)KG
MGC1.1-6A1.111.86005503003208081830單列彈簧58.8610
MGC1.1-6B1.111.86005503003208081790雙列彈簧58.8610
MGC1.7-6A1.71.52.76007503003208282230單列彈簧58.8740
MGC1.7-6B1.71.52.76007503003208282190雙列彈簧58.8760
MGC1.7-91.71.52.790075035032011502200雙列彈簧58.8980
MGC3.3-93.335.3900110035032011503250雙列彈簧58.81320



礦車(chē)輪對技術(shù)標準:

【閉式輪對】

輪對各零件應清潔干凈,除去油垢、污物、油孔內的鐵屑及堵塞物后方可進(jìn)行裝配。

輪對不應出現裂紋,但在輪緣頂部和端部分型面出現的細小裂紋,在長(cháng)度10mm范圍內不應超過(guò)兩處,并應焊補。

踏面不應焊補,在下列范圍內允許使用:

a) 直徑小于1mm,深度不超過(guò)2mm的細小密集的表面針孔、麻孔,每處不應大于225mm2 ,總面積不應超過(guò)900 mm2 ;

b) 直徑和深度小于3mm的氣孔、砂眼、夾渣總數不應超過(guò)六個(gè),相互距離應在 30mm以上。但直徑和深度超過(guò)2mm時(shí)距離不限;

c) 長(cháng)度不超過(guò)400mm,寬度不超過(guò)2mm,深度不超過(guò)1mm的冷隔。

輪孔表面的砂眼、氣孔等缺陷,其面積小于16 mm2,深度小于3 mm,其相距30 mm以上者,不應超過(guò)三處。

金屬模鑄造的車(chē)輪,輪徑D的圓跳動(dòng)量不應大于1 mm;砂模鑄造車(chē)輪,其圓跳動(dòng)量不應大于0.5 mm。

金屬模鑄造的車(chē)輪應經(jīng)正火處理,踏面硬度不應低于197HB。砂模鑄造的車(chē)輪踏面加工后,應進(jìn)行表面淬火,其硬度不應低于40 HRC。

車(chē)輪正火后的組織應無(wú)網(wǎng)狀組織,其晶粒度不應大于6級。

車(chē)軸兩端安裝軸承處的同軸度。應符合下表的規定。

單位為毫米

直徑 50 55~80

同軸度 0.04 0.06

開(kāi)式輪對】

開(kāi)式輪對由車(chē)輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規定。

輪對裝配前,應清理鐵屑和堵塞物,并清洗各零件;軸承裝配時(shí),應采用無(wú)沖擊負荷的方法壓入;裝入軸承后,車(chē)輪轉動(dòng)靈活。

車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。

輪對密封裝置嚴密可靠。


礦車(chē)輪對的重要性

礦車(chē)輪對既是行走機構又是承載機構。由于煤礦生產(chǎn)的特殊環(huán)境,一般的礦車(chē)在使用90-180d后,輪對部位因進(jìn)水、煤、泥或非正常磨損而需要更換軸承、密封件甚至輪對。同時(shí),現行使用的礦車(chē)、輪對設計存在一些問(wèn)題,使用過(guò)程中常出現掉道脫軌,甚至翻車(chē),嚴重影響礦井的生產(chǎn)安全,因此,選擇設計良好性能的礦車(chē)輪對是至關(guān)重要的。建議大家選擇像卓力這樣有實(shí)力的老廠(chǎng)。

機車(chē)車(chē)輛上與鋼軌相接觸的部分,由左右兩個(gè)車(chē)輪牢固地壓裝在同一根車(chē)軸上所組成。輪對的作用是保證機車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運行和轉向,承受來(lái)自機車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷,把它傳遞給鋼軌,并將因線(xiàn)路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車(chē)車(chē)輛各零部件。此外,機車(chē)車(chē)輛的驅動(dòng)和制動(dòng)也是通過(guò)輪對起作用的。對車(chē)軸和車(chē)輪的組裝壓力和壓裝過(guò)程有嚴格要求,輪對內側距離必須保證在1353±3毫米的范圍以?xún)?。為保證機車(chē)車(chē)輛運行平穩,降低輪軌相互作用力和運行阻力,車(chē)軸軸頸和車(chē)輪踏面的加工橢圓度和偏心度,以及軸頸錐度都不得超過(guò)規定限度。隨著(zhù)運行速度的提高,輪對均衡日益具有不可忽視的重要性。


中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米900毫米3種。山東卓力直徑200mm、250mm、300mm、350mm、400mm、450mm球墨鑄鐵鑄鋼礦車(chē)輪,規格齊全。

卓力礦車(chē)輪精密度高,耐磨,耐高溫 堅固耐用 可根據客戶(hù)實(shí)際需求,來(lái)圖來(lái)樣加工定制。

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礦車(chē)輪對




礦車(chē)主要由車(chē)架(槽鋼、碰頭座、軸卡)、輪對(車(chē)輪、軸、軸承)、連接裝置(三環(huán)鏈、連接插銷(xiāo))、緩沖器等組成。>> 礦車(chē)主要結構·技術(shù)標準 【推薦閱讀】

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礦車(chē)碰頭:鋼碰頭/鐵碰頭,橡膠碰頭,聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車(chē)碰頭

礦車(chē)輪對:空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸) 開(kāi)式輪對、閉式輪對

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車(chē)銷(xiāo)子:45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈:鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

 

山東卓力礦車(chē)制造廠(chǎng)是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠(chǎng)家,嚴格按國家標準生產(chǎn),供應優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國銷(xiāo)量領(lǐng)先!
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礦車(chē)輪對圖片·實(shí)物圖

礦車(chē)輪對

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