斜井人車(chē)脫鉤器 斜井人車(chē)脫鉤器

斜井人車(chē)脫鉤器|脫鉤器

斜井人車(chē)脫鉤器一種脫鉤器，是在一個(gè)支承框架中，安裝三個(gè)鉸接杠桿，使其杠桿受力觸點(diǎn)的摩擦力減少，每個(gè)杠桿傳動(dòng)比舊能增加，其總傳動(dòng)比足夠大，能將30噸～40噸重的夯錘，實(shí)現人的單臂力可進(jìn)行隨時(shí)脫鉤，或實(shí)現司機可以控制的氣動(dòng)力或電磁力進(jìn)行應急脫鉤;在該框架中還安裝擋塊和限位軸，控制脫鉤后各杠桿的位移，利用撞擊反作用推力，自動(dòng)復位呈靜態(tài)結構狀態(tài);而且使得靜態(tài)結構的重心線(xiàn)與夯錘的中心線(xiàn)相重合或接近重合，從而掛鉤很方便。 

脫鉤器與控制閉鎖的使用方法：

將脫鉤器用>φ16的鋼絲繩與頭車(chē)相連，鋼絲繩另一端與絞車(chē)牽引繩上的繩環(huán)或兩環(huán)鏈相連接，使列車(chē)處于牽引狀態(tài)，前面以確定好插爪抓捕枕木位置，下步就是確定速度閉鎖器的安裝位置

（1）速度控制閉鎖綁縛方法見(jiàn)

  當人車(chē)處于牽引位置時(shí)，將φ6鋼絲繩綁縛在閉鎖器楔子（7）上，將楔子緊緊地楔在座體上（4），將另一端綁在鐵軌上并綁緊，繩長(cháng)度大于ST/2.

（2）這時(shí)可將列車(chē)提到ST距離，然后便可打開(kāi)脫鉤器，這時(shí)列車(chē)自由下跑回到ST距離，閉鎖器φ6鋼絲繩繃緊，人車(chē)繼續下行，楔子抽出，閉鎖器打開(kāi)。主拉桿在彈簧作用下回彈，制動(dòng)器動(dòng)作，插爪下落實(shí)現制動(dòng)。

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斜井人車(chē)脫鉤器圖片·實(shí)物圖

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